На самом деле такой технологический процесс может использоваться для оформления отверстий разного диаметра и протяженности для дальнейшего подземного монтажа коммуникационных и инженерных систем. При такой технологии оформления технологических отверстий грунт и почва не удаляются и не разрабатываются, за счет чего не нарушается целостность дорожного полотна и не страдает ландшафт.
При проведении компанией EnergoBest прокола под дорогой в скважину могут протягиваться как стальные, так и пластиковые трубы, диаметр которых может составлять 100-500 мм. При необходимости протяжки труб большего диаметра может понадобится дополнительное оборудование и больше времени, что повлечет за собой увеличение стоимости работ.
При проведении метода горизонтально-направленного бурения, чаще всего не выполняют дополнительное уплотнение почвы, поскольку головка бура не сверлит, а именно продавливает почву. К тому же, те трубы, которые используются при монтаже коммуникационной или инженерной сети, выполняют роль защитного кожуха. Дополнительно нужно знать, что на оперативность такого вида работ не влияет уровень грунтовых вод и температурные показатели воздуха и почвы. Если со временем такие элементы нужно заменить по причине износа, такие работы также не потребуют большого капиталовложения, поскольку все мероприятия будут проводиться через ту же пилотную скважину.
Чаще всего прокол под дорогой проводит с протяженностью до 50 м. Но если до конечного объекта гораздо большее расстояние, сотрудники компании могут сделать несколько впускных скважин, за счет чего оформить отверстие дал коммуникационных систем можно длиной до 300 м.