1 2 3

Audi и AT & T вновь стали партнерами

Опубликовано Авг 18, 2016 в Автоновости, Безопасность, Новости, Сигнализация | Нет комментариев

Audi и AT & T вновь стали партнерами

Audi объявила о расширении своего партнерства с телекоммуникационную гиганта AT & T по предоставлению высокоскоростного Интернета для Audi автомобилей в Северной Америке.

Далее

LoJack от угона автомобиля

Опубликовано Авг 9, 2016 в Автоновости, Аксессуары, Безопасность, Новости, Сигнализация, Тюнинг | Нет комментариев

LoJack от угона автомобиля

CalAmp от компании LoJack является повышение осведомленности среди потребителей относительно угона автомобиля в рамках национальной кампании  по защите от угона автомобиля в июле.

Далее

Возможно ли защитить подключенный к сети автомобиль?

Опубликовано Авг 1, 2016 в Автоновости, Аксессуары, Безопасность, Новости, Сигнализация | Нет комментариев

Возможно ли защитить подключенный к сети автомобиль?

Мы вступаем в невероятно захватывающее время для автомобильной промышленности. Подключенный к сети автомобиль во всех его формах является сейчас очень реальностью. К 2020 году ожидается, что будет почти четверть миллиарда из них на дорогах мира, и это означает, что мы готовы к чему-то революции.

Далее

Закрытие связанных уязвимостей автомобиля быстро и надежно — через облако

Опубликовано Июл 15, 2016 в Автоновости, Аксессуары, Безопасность, Новости, Сигнализация, Тюнинг | Нет комментариев

Закрытие связанных уязвимостей автомобиля быстро и надежно — через облако

Когда производители автомобилей должны выполнять обновления безопасности и исправления для подключенных машин, время имеет существенное значение.

Далее

Symantec запускает новое автомобильное решение IoT, чтобы помочь от атак нулевого дня

Опубликовано Июл 3, 2016 в Автоновости, Безопасность, Новости, Сигнализация | Нет комментариев

Symantec запускает новое автомобильное решение IoT, чтобы помочь от атак нулевого дня

Компания Symantec объявила о запуске Symantec для обнаружения аномалий в автомобилях Automotive, которая помогает в выявлении атак нулевого дня для автомобильных производителей транспортных средств.

Далее

Ассоциация безопасности дорожного движения США требует 100% увеличения безопасности с для автомобилей с автопилотом

Опубликовано Июн 15, 2016 в Автоновости, Безопасность, Новости, Сигнализация | Нет комментариев

Ассоциация безопасности дорожного движения США требует 100% увеличения безопасности с для автомобилей с автопилотом

Марк Rosekind, глава Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), утверждает, что автомобили с автопилотом должны быть в два раза безопаснее для того, чтобы обеспечить ощутимые выгоды для потребителей.

Далее

Факторы, определяющие стоимость автокресла

Опубликовано Июн 15, 2016 в Безопасность, Новости | Нет комментариев

Факторы, определяющие стоимость автокресла

При необходимости купить автокресло в Киеве одним из наиболее существенных факторов, влияющих на выбор модели, будет ее стоимость. Кроме того, необходимо учитывать общие затраты на приобретение автокресел для всего периода, на протяжении которого ребенку требуется такое оборудование.Чтобы узнать подробнее обо всех их особенностях, воспользуйтесь ссылкой http://avtokrisla.com.

Выпускаемые модели автокресел могут позволять использование как на протяжении сравнительно небольшого диапазона времени, так и обеспечить возможность перевозки ребенка на весь срок, когда ребенку требуется автокресло.

В таком случае необходимо иметь представление относительно особенностей конфигурации детских автокресел каждой возрастной группы.

Отличием кресел для самых маленьких от остальных моделей является установка таких кресел против направления движения автомобиля. Данная особенность объясняется тем, что у малышей в возрасте до одного года очень слабые шейные мышцы и при возникновении фронтального удара автомобиля резкое движение головы вперед-вниз может стать причиной серьезных травм. При условии монтажа кресла против направления движения имеющийся подголовник защитит от такой травмы позвоночника.

Стоит заметить, что кресла младшей возрастной категории 0 и 0+ имеют характерную ковшеобразную форму, обеспечивающую перевозку ребенка в полулежачем положении. Кресла, относящиеся к остальным возрастным группам имеют классическую форму.

Таким образом, между креслами младшей группы и остальными моделями имеются существенные различия, затрудняющие их унификацию.

Учитывая данный факт, приобретать детские автокресла, предназначенные для нескольких возрастных групп, начиная с нулевой, скорее всего не стоит.  Так как совместить параметры кресел младшей группы с остальными группами фактически невозможно, подобные модели будут обладать несколько меньшим уровнем защиты малыша.

Наиболее распространенными экономными вариантами являются кресла, объединяющие в себе две возрастные группы. Так как на протяжении периода, для которого предназначены такие кресла, соотношения тела ребенка меняются незначительно, подобные варианты позволяют снизать общую сумму расходов на приобретение детских автокресел при сохранении достаточного уровня безопасности.

Существуют также модели, объединяющие в себе возрастные группы с 1 по 3. Наиболее часто такие кресла представляют собой конструкцию из нескольких сидений, в которых кресло для наименьшей группы крепится внутри кресла для старшей. По причине сложности подобных конструкций такие модели несколько уступают по уровню прочности версиям для двух возрастных групп, в которых регулировка внутреннего объема осуществляется установкой и снятием мягких накладок.

Далее